幾天前，我一直在談論直接噴射發(fā)動機的相關技術。今天，我將為您帶來這個模塊的最后一個知識點：氣缸壓力與燃油噴射壓力之間的關系。首先，我們應該有一個物理知識：當燃油噴射壓力超過氣缸壓力時，我們可以完成直接噴射發(fā)動機的油泵。這相對容易使用氣缸呼吸缺氣自行車輪胎，而一對充氣輪胎呼吸相對困難。直接噴油泵也是如此！

Q20:缸內壓力有多大？直接燃油噴射的壓力有多大？

A20:氣壓概念:氣壓是物理概念。氣壓是作用于單位面積的大氣壓力，即垂直氣柱的重量向上延伸到大氣的上邊界Pa。

標準大氣壓力：氣壓與海拔、大氣溫度、大氣密度等有關。在1954年第十屆國際計量會議上，科學家們規(guī)定了大氣壓力“規(guī)范”：在緯度45°在海平面上，當溫度為0時，℃時，760mm高水銀柱產生的壓力稱為標準大氣壓。.325kPa。

氣缸壓力：氣缸內的高溫高壓環(huán)境隨氣缸的四個不同行程而變化。最大壓力可達3萬~65000MPa,換句話說，氣缸里有30個~65標準大氣壓力。

直接噴射壓力：燃油直接噴射壓力為100個大氣壓。在縮小過程中，空氣壓縮壓力低于汽油直接噴射壓力。否則，氣體不能與霧化的燃料混合。