氣缸的種類各種各樣,那怎樣正確去選擇
氣缸的種類各種各樣,那怎樣正確去選擇?這里邊都是有講究,針對(duì)不同的規(guī)定應(yīng)選用不同種類的氣缸。深入分析如下所示:
依據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)條件,正確的選擇氣缸的種類。規(guī)定的氣缸到達(dá)行程安排終端設(shè)備應(yīng)選擇緩存氣缸,無(wú)沖擊和沖擊噪聲;重量輕,應(yīng)采用輕氣缸;組裝室內(nèi)空間窄,距離短,可選擇薄氣缸;縱向負(fù)荷,可選擇擺桿氣缸;制動(dòng)系統(tǒng)精度高,氣缸卡緊;無(wú)液壓缸旋轉(zhuǎn),可選擇桿不旋轉(zhuǎn)氣缸;耐高溫缸;腐蝕環(huán)境下采用耐腐蝕缸?;覊m等惡劣環(huán)境下,必須在液壓缸外伸端組裝防塵套。在規(guī)定零污染時(shí),需要使用無(wú)踩油門或無(wú)油潤(rùn)化氣缸。
此外,還有一些要素也影響著氣缸的挑選,主要包括組裝方式、功效力的大小、活塞行程及其活塞的運(yùn)動(dòng)速率。
(1)組裝方式
依據(jù)安裝方式、應(yīng)用目地等多種因素確定。一般而言,選擇移動(dòng)式氣缸。如果需要隨工作機(jī)構(gòu)繼續(xù)旋轉(zhuǎn),最好選擇旋轉(zhuǎn)氣缸。在規(guī)定液壓缸除勻速直線運(yùn)動(dòng)外,還需要作弧形晃動(dòng)時(shí),則采用軸銷式氣缸。如有要求,應(yīng)選擇相應(yīng)的獨(dú)特氣缸。
(2)功效力的大小
即軸徑的挑選。氣缸輸出推力和拉力是根據(jù)負(fù)荷力的大小來(lái)決定的。牛頓第二定律通常需要?dú)飧椎南嗷プ饔昧?,根?jù)不同的速度選擇不同的負(fù)載率,使氣缸的輸出力稍大。軸徑過(guò)小,輸出不足,但軸徑過(guò)大,使設(shè)備沉重,成本增加,再增加用氣量,消耗能源。為減小氣缸尺寸,在設(shè)計(jì)工裝夾具時(shí),應(yīng)盡量采用膨脹組織。
(3)活塞行程
和應(yīng)用的場(chǎng)所和企業(yè)行程相關(guān),但一般不選擇滿行程安排,避免活塞桿和氣缸蓋碰撞。如用以?shī)A緊機(jī)構(gòu)等,應(yīng)按照測(cè)算所需要的行程安排提升10—20mm的容量。
(4)活塞的運(yùn)動(dòng)速率
這種情況完全取決于壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)出口尺寸和軟管公稱直徑。要求快速健身運(yùn)動(dòng)應(yīng)選最大值。氣缸的相對(duì)速度一般為50-800mm//mms。對(duì)于快速健身缸,應(yīng)選擇大直徑進(jìn)氣口;對(duì)于負(fù)荷變化,為了獲得緩慢穩(wěn)定的相對(duì)速度,可以選擇節(jié)流裝置或氣液減振缸,以便輕松完成速度控制。特別注意溢流閥控制氣缸速度:水平安裝氣缸時(shí),建議使用排氣管節(jié)流閥變速;氣缸垂直安裝時(shí),建議使用進(jìn)氣口節(jié)流閥變速;指定行程安排尾部運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定,防止沖擊時(shí),應(yīng)選擇帶彈簧裝置的氣缸。