氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能在惡劣條件下有效工作，設(shè)備操作非常簡(jiǎn)單，整個(gè)設(shè)備可以免維護(hù)，氣缸非常擅長(zhǎng)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，適合工業(yè)自動(dòng)化中大多數(shù)運(yùn)輸要求。

通過(guò)有效地調(diào)節(jié)氣缸，并使用安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥，可以簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，這在氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中具有最大的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，并且對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶也是有效的。

目前，工業(yè)市場(chǎng)上使用的電動(dòng)執(zhí)行器大多采用高精度多點(diǎn)定位。

氣缸系統(tǒng)精確控制位置、速度和扭矩，設(shè)備在使用過(guò)程中需要有效完成其直線運(yùn)動(dòng)，并能通過(guò)齒形帶或螺桿等機(jī)械裝置有效進(jìn)行傳動(dòng)和轉(zhuǎn)換，因此結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。

氣缸的結(jié)構(gòu)和原理非常簡(jiǎn)單，整個(gè)設(shè)備易于安裝和維護(hù)，設(shè)備的輸出力與氣缸直徑的平方成正比，所以氣缸的輸出力與電機(jī)的功率、氣缸直徑和間距直接相關(guān)。

氣缸適用性強(qiáng)，設(shè)備在高低溫環(huán)境下工作正常，使用中具有一定的防水能力，非常適合在各種惡劣環(huán)境下夾緊氣缸。

在鋼瓶的使用過(guò)程中，操作人員的要求相對(duì)較低。主要原因是氣缸的原理和結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，氣缸非常容易安裝和維護(hù)，運(yùn)行時(shí)輸出力大。氣缸輸出力的直徑的平方成正比。

氣缸的適用性很強(qiáng)，能在高低溫環(huán)境下正常工作，具有防塵防水能力。氣缸能在一定程度上適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。使用氣缸時(shí)，負(fù)載較大，在一定程度上可以適應(yīng)高扭矩輸出的應(yīng)用。整個(gè)設(shè)備在運(yùn)行中動(dòng)作迅速，反應(yīng)迅速，在工作環(huán)境中，特別是在燃燒、爆炸、粉塵等惡劣的工作環(huán)境中，具有良好的適應(yīng)性。

氣缸可以根據(jù)所需的力有效地確定活塞桿的拉伸力和推力。因此，在選擇氣缸時(shí)，氣缸的輸出力應(yīng)該留有一定的余量。當(dāng)缸徑減小時(shí)，輸出力變得不足，產(chǎn)品無(wú)法正常工作。

當(dāng)氣缸直徑過(guò)大時(shí)，不僅設(shè)備變重，使用成本增加，而且設(shè)備使用過(guò)程中的空氣消耗也增加，造成能源浪費(fèi)。所以在夾具設(shè)計(jì)過(guò)程中，請(qǐng)盡量使用助力機(jī)構(gòu)。氣缸內(nèi)徑在一定程度上表示氣缸的輸出?；钊诟變?nèi)平滑折射，缸內(nèi)表面表面粗糙度Ra為0.8μm。