在使用過程中主要將壓縮氣體的壓力，會直接轉(zhuǎn)換為機械能量，在運轉(zhuǎn)過程中設(shè)備可以直接進行往復(fù)擺動，氣缸內(nèi)徑的大小可以直接代表設(shè)備的輸出力的大小，氣缸在使用中往往發(fā)生故障，氣缸在加工中主要采用鑄造技術(shù)，所有產(chǎn)品在出廠前必須經(jīng)過因此，設(shè)備在鑄造過程中可以消除一定的內(nèi)應(yīng)力。

如果時效時間短，加工成形的產(chǎn)品在使用中也會發(fā)生變形，氣缸在運轉(zhuǎn)中受力很復(fù)雜，不僅需要承受內(nèi)外氣體的壓力差，還需要承受其他許多部件的靜負荷，該蒸汽從靜葉片流出時，對靜止部分的反作用力中，在使用的缸體在相互作用下，產(chǎn)品可能發(fā)生極大的塑性變形，這是在極易發(fā)生泄漏變形的情況下，產(chǎn)品負荷增減過快，尤其是最初快速啟動和停止時，由于箱體溫度的變化過大，以會產(chǎn)生較大的熱變形和熱應(yīng)力。

因為氣缸在機械加工過程中以產(chǎn)生應(yīng)力，但由于設(shè)備回火處未有效去除，產(chǎn)品內(nèi)部存在較大的殘馀應(yīng)力，隨后可能會在運行中永久變形，在檢查和安裝氣缸的過程中，由于該檢查技術(shù)和檢查技術(shù)的不同，該設(shè)備的氣缸隔板和蒸汽套產(chǎn)生不適當(dāng)?shù)呐蛎涢g隙，產(chǎn)品運轉(zhuǎn)后巨大的膨脹力使氣缸變形。

氣缸可以根據(jù)所需力的大小有效地決定活塞桿的拉伸力和推力，因此減小氣缸缸徑后輸出力變得不足，產(chǎn)品不能正常動作，由此，可在某種程度上有效地提高產(chǎn)品的導(dǎo)向精度，使用時活塞桿承受少量橫向負荷，可在某種程度上減小活塞桿伸長時的強度。