由于氣缸動(dòng)作期間所需力的大小，主要由活塞桿的拉伸力和推力決定，因此在選擇氣缸時(shí)，氣缸的輸出力需要一些馀量，如果在使用中氣缸的氣管內(nèi)徑變小，則來自裝置的輸出不足，無法正常動(dòng)作，但在使用中氣管內(nèi)徑過大，裝置看起來很重，氣缸直徑過大時(shí)，空氣消耗量直接增大，從而會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的能量浪費(fèi)。

因此設(shè)備在夾具設(shè)計(jì)時(shí)需要極力采用增力機(jī)構(gòu)，可以在一定程度上減小氣缸的尺寸，氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生較大變形或漏氣時(shí)，通過研磨接合面的方法進(jìn)行有效修補(bǔ)，上氣缸的接合面在一定值之間變形時(shí)，上氣缸的接合面為基準(zhǔn)面，缸體上缸體結(jié)合面變形量大，用大平尺刻痕，使其有效平整上缸體，用其機(jī)械加工方法平整上，其缸體結(jié)合面的研磨方法一般有兩種，為了使缸體的接合面被腐蝕而出現(xiàn)槽痕，或者在使用中用蒸汽沖洗。

在需要選擇合適的焊條使槽痕平坦，使用平坦的尺寸產(chǎn)生痕跡，接合面和研磨條位于同一平面內(nèi)，其中的氣缸缸徑過大時(shí)，不僅設(shè)備變重，使用成本升高，而且設(shè)備在使用中同時(shí)空氣消耗量增大，造成能量浪費(fèi)，因此在夾具設(shè)計(jì)過程中，請(qǐng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，氣缸的供氣管線未堵塞或氣缸內(nèi)有冷凝水或雜質(zhì)時(shí)。

此時(shí)，氣缸在操作過程中對(duì)使用者要求低，主要是設(shè)備原理和結(jié)構(gòu)比較簡單，在安裝和維護(hù)過程中方便，可能因錯(cuò)誤操作而損壞，氣缸的端蓋上設(shè)有有效的排氣口，該活塞桿側(cè)端蓋上設(shè)有有效的密封圈和防塵圈，以達(dá)到更好的使用效果。