氣缸正確對(duì)待活塞桿在缸內(nèi)進(jìn)行直線勻速直線運(yùn)動(dòng)的圓柱型金屬復(fù)合材料零件。汽體在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過脹將軍熱量轉(zhuǎn)換為機(jī)械設(shè)備機(jī)械能；氣體在制冷機(jī)組氣缸中接受活塞桿變小而提高壓力。

1.活塞桿

活塞桿是氣缸里的受壓力零件。為防止活塞桿左右兩腔相互之間竄氣，裝有活塞密封圈。活塞桿里的抗磨損環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨損，減少摩擦阻力?？鼓p環(huán)長運(yùn)用pc聚碳酸酯.聚四氟乙烯.編織膠管耐腐蝕材料等原料?；钊麠U的高寬比由密封圈規(guī)格和重要性的翻轉(zhuǎn)一部分長度來管理決策。翻轉(zhuǎn)部分太短，易導(dǎo)致前期毀壞和卡死。活塞桿的原材料普遍鋁合金型材和鑄鐵，大中小型缸的活塞桿有紅銅制作出來的。

2.缸套

缸套直徑規(guī)格表達(dá)了氣缸導(dǎo)出摩擦力的大小?；钊麠U需在缸套內(nèi)做相對(duì)穩(wěn)定的往復(fù)翻轉(zhuǎn)，缸套內(nèi)表層的光滑度必須做到Ra0.8um。對(duì)無縫管缸套，內(nèi)表面還應(yīng)當(dāng)硬質(zhì)氧化，從而減少摩擦阻力和毀壞，并能夠避免銹蝕。缸套原材料除運(yùn)用中鍍鋅鋼管外，或者用高耐磨鋁型材和紅銅。大中小型氣缸有運(yùn)用不銹鋼管的。帶磁感應(yīng)開關(guān)的氣缸或者在耐腐蝕環(huán)境中所采用的氣缸，缸套應(yīng)使用不銹鋼板材.鋁型材或紅銅等相關(guān)材料

3.軸承端蓋

進(jìn)排氣管通口安裝在軸承端蓋上，有些仍然安裝在軸承端蓋上。在桿側(cè)軸承端蓋上裝有密封環(huán)和防塵圈，以防止來自液壓缸的氣體泄漏和外部灰塵滲透到缸內(nèi)。為了提高氣缸的指導(dǎo)精度，在桿側(cè)軸承端蓋上安裝指導(dǎo)套，在液壓氣缸上承擔(dān)少量橫向負(fù)荷，減少液壓氣缸外伸后的彎曲，提高氣缸的使用壽命。主導(dǎo)性套一般運(yùn)用鍛燒含油率鋁合金型材.前傾銅鑄件。過去常用的軸承端蓋可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為了解決凈重和防銹問題，經(jīng)常采用鋁鑄造，中小型缸采用紅銅原料。

4.密封環(huán)

旋轉(zhuǎn)或連續(xù)健身運(yùn)動(dòng)中預(yù)制構(gòu)件的密封性稱為動(dòng)態(tài)密封性，部分原地不動(dòng)件的密封性稱為旋轉(zhuǎn)密封性。

5.液壓缸

液壓缸是氣缸中的關(guān)鍵承受能力零件。為了防止腐蝕，提高密封環(huán)的耐磨性，一般采用低碳鋼，表面經(jīng)硬氧化處理，或采用不銹鋼板。