由于活塞是氣缸中處于壓力下的部件，在使用過(guò)程中，防止活塞的左右腔室相互淹沒(méi)是有效的，在使用過(guò)程中，設(shè)有活塞密封圈，可有效利用活塞上的磨損環(huán)，改善氣缸導(dǎo)向，減少活塞密封圈磨損并降低摩擦阻力，如今的氣缸，包括圓柱形氣缸，前蓋和后蓋，圓柱形管設(shè)有分隔板，分隔板將圓柱形管分成腔室。

如今可以根據(jù)工作過(guò)程中，所需的力有效地確定活塞桿上的張力和推力，因此氣缸的輸出力必須略高于氣缸的輸出力，如果選擇較小的氣缸直徑，則輸出力不夠，因此產(chǎn)品無(wú)法正常工作，這不僅使設(shè)備更加笨重和昂貴，而且還增加了設(shè)備使用期間的空氣消耗，這導(dǎo)致能量浪費(fèi)，在附件設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)盡可能使用力增加機(jī)制，在某種程度上代表氣缸的輸出力，并且活塞必須在氣缸中形成平滑且往復(fù)的滑動(dòng)。

　　有些產(chǎn)品將在端蓋上，有效地設(shè)置阻尼機(jī)構(gòu)，并且桿的側(cè)面上的端蓋將有效地設(shè)有密封圈和防塵密封圈，這可以有效地防止活塞桿在一定程度上逸出，并防止外部灰塵進(jìn)入氣缸，可在一定程度上，有效提高產(chǎn)品的導(dǎo)向精度，使用時(shí)可承受活塞桿上的少量橫向負(fù)荷，最高可達(dá)特定點(diǎn)小桿伸出時(shí)的屈曲量。

目前結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，輸出功率大、適用范圍廣，特別適用于不同設(shè)備，效果很好，如今了解到高壓裝置氣缸，包括高壓氣缸和高壓端出口側(cè)套筒，高壓端側(cè)出口套管和高壓端側(cè)出口，以及套管設(shè)有高壓端單向閥芯組件，因此目前的密封性能高，所以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在使用中維護(hù)方便。