現(xiàn)在使用到的夾緊氣缸，包括骨架和橡膠密封體，其中橡膠密封體和骨架軸的中心，設(shè)有相同的圓孔和主體，橡膠密封在圓孔中設(shè)有凹部，活塞環(huán)可與夾緊氣缸配合，橡膠密封體的兩側(cè)設(shè)有密封唇端面結(jié)構(gòu)，在環(huán)形槽中設(shè)置一層油脂或密封環(huán)，現(xiàn)在夾緊氣缸具有實(shí)際的應(yīng)用效果，可以解決氣流夾緊氣缸密封性能差的問題。

由于夾緊氣缸，包括活塞和活塞桿，活塞桿還包括連接板，活塞桿與連接板螺紋連接，連接板連接與活塞和活塞桿，被垂直連接到連接板的中央部分，活塞設(shè)置有對應(yīng)于對連接槽的連接板板，以及設(shè)置在槽通過活塞桿的密封環(huán)內(nèi)部連接，凹槽設(shè)置在活塞的相應(yīng)連接板上，并通過螺釘連接，并設(shè)置連接板與槽體連接處的密封圈，便于安裝和拆卸，大大提高了性能，活塞，從而提高了氣缸的整體性能。

　　目前使用到調(diào)節(jié)夾緊氣缸的技術(shù)領(lǐng)域，特別是調(diào)節(jié)組件夾緊氣缸，其包括外筒和位于外筒中的活塞，并且壁的中心位置活塞的右側(cè)固定連接以控制活塞，活塞桿在外筒內(nèi)滑動(dòng)，活塞桿是中空結(jié)構(gòu)活塞桿，如今利用夾緊氣缸調(diào)整的設(shè)置，具有螺紋桿的桿內(nèi)部調(diào)整優(yōu)勢，并且可以在不拆卸的情況下操作，密封性能好、修改方便成本低。

　　當(dāng)前使用到夾緊氣缸，包括活塞體，如今使用到的組裝簡單，如今了解到調(diào)節(jié)夾緊氣缸的技術(shù)領(lǐng)域，特別是調(diào)整裝置內(nèi)置用于夾緊氣缸的游戲，包括氣缸體和位于該缸主體內(nèi)的活塞，其活塞右側(cè)壁的中心位置，以軸向連接以進(jìn)行控制，因此安全可靠性大大提高。