現(xiàn)在屬于氣缸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到應(yīng)用的夾緊氣缸，解決了現(xiàn)有技術(shù)不合理設(shè)計(jì)的技術(shù)問題，現(xiàn)在包括環(huán)形體，其中柱狀體被設(shè)置在環(huán)形主體和柱狀體的軸向中心，并且在該環(huán)形體的一端被設(shè)置在環(huán)形體的一端，定位內(nèi)部環(huán)形設(shè)置有在主體環(huán)的端部，其定位外部環(huán)形的步驟，以了解到定位環(huán)形主體的環(huán)形的內(nèi)，因此現(xiàn)在密封性能好，使用壽命長。

現(xiàn)在了解到了夾緊氣缸的應(yīng)用，其中夾緊氣缸包括主體結(jié)構(gòu)，通過夾緊氣缸主體的外壁，以增加滾筒的壽命夾緊氣缸和提高其耐磨損性，節(jié)省經(jīng)濟(jì)性，減少形成夾緊氣缸的損壞程度提高了工作效率，如今了解到夾緊氣缸調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到應(yīng)用的用于調(diào)節(jié)應(yīng)用中夾緊氣缸間隙的多級(jí)調(diào)節(jié)裝置，包括外筒和活塞在外筒內(nèi)，活塞右側(cè)壁的中心位置軸線外部活塞桿固定連接。

并且在活塞的左側(cè)壁上，開有多個(gè)內(nèi)部間隙調(diào)節(jié)螺孔，在如今使用到的夾緊氣缸，其應(yīng)用來調(diào)整間隙夾緊氣缸的幾個(gè)階段，調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)活塞的左側(cè)，與間隙調(diào)整螺栓外部六角內(nèi)螺紋孔，通過改變角度銷組件外六角接頭，其自由空間的調(diào)整量可以提高，修改的成本是低的密封性能好，應(yīng)用程序是適用的，設(shè)備范圍非常廣泛。

在如今使用到調(diào)節(jié)夾緊氣缸的技術(shù)領(lǐng)域，特別是調(diào)節(jié)裝置內(nèi)部空間夾緊氣缸設(shè)置的多個(gè)位置，如今使用到設(shè)定類型的多位置的應(yīng)用中，調(diào)整裝置內(nèi)部空間夾緊氣缸被連接應(yīng)用，并且由活塞桿的活塞可以調(diào)節(jié)，同時(shí)操作方式簡單快捷，密封性能好，改造成本低，適用范圍廣。